為慶祝偉大的祖國71周年生日，深圳交通部門對深圳南光高速塘坳隧道進行了全面智能化照明提升。此次項目適逢中秋、國慶雙節期間，時間緊、任務重，斯派克光電一周內完成了隧道照明燈具的制造任務，確保了深圳南光高速公路雙節期間全線的順利通行。 塘坳隧道全長515m，雙洞6車道，按上下行分離式形式布置。這次隧道照明改造，采用了斯派克平板式（線性）隧道燈近1500盞，使…

近日，山東濟南順河快速路南延望岳路隧道順利竣工通車。隧道全長1.6公里，是順河快速路南延工程最后的節點工程。此次隧道照明工程皆采用了斯派克光電自主研發設計的創新型平板隧道燈達5600多盞，有效地為隧道提供了舒適、安全、享受的照明光環境，提升城市交通出行照明品質。此次隧道照明項目，采用了我司創新型300*1200規格平板式隧道燈，使用帶狀照明設計、DMX512智能化控制…

為迎接深圳經濟特區建立40周年大慶，深圳交通部門及廣深高速運營部門對廣深高速深圳福永段虎背山隧道進行了智能化提升照明改造。此次隧道改造，分別在不同照明段專業提供了15~330W等功率燈具共計2000余盞，由斯派克光電自主研發及制造。整個改造和調試工程，在8月26號深圳經濟特區建立40周年生日前順利竣工。 虎背山隧道，是廣深高速深圳福永段的山底隧道，作為深圳通往廣州…

本項目隧道累計總長2934米，左幅全長1442米、最大埋深約為112m，右幅全長1492米、最大埋深約為120m。大田坡隧道為一座分離式隧道，屬于構造溶蝕侵蝕低中山地貌區，地形起伏較大，本次改造近1000套隧道燈，采用我司新升級的簡易式高光效隧道燈，中間補燈的安裝方式，二次光學使隧道內沒有斑馬路現象，也大大提升了隧道照明效果。

G80廣昆高速公路粵境河口至平臺段全長98.4公里，東起云浮，與廣西蒼梧至郁南高速公路相連，并在雙鳳與云羅高速公路相連接，雙向4車道通行。其中，G80廣昆高速公路粵境河口至平臺包含18條隧道。本次項目使用斯派克隧道燈具共近5000盞。斯派克憑借15多年在大功率照明技術沉淀，為G80廣昆高速公路隧道照明節能改造項目提供高優及舒適的隧道照明解決方案。根據隧道原實際安裝情況，…

采用斯派克光電70W線形隧道燈，防水等級為IP65，發光均勻柔和，有效避免模組式隧道燈的刺眼眩光，同時采用隧道頂部中間布燈方式，路面照度均勻，照明質量非常高，完美解決解決黑洞、白洞效應，照明安全性和舒適性都非常高。布燈上采用白天全亮模式，晚上間隔點亮模式，更節能。

吉林長春·長吉圖高速公路是吉林省至延吉市吉林省最長的高速公路。該高速公路起自吉林市江密峰鎮，與吉林至江密峰高速公路終點相接，經蛟河、敦化、安圖等縣（市），到達路線終點延吉市，與延吉至圖們高速公路相接，全長284.7公里。本次項目使用斯派克隧道燈具近5000盞。

贛崇高速-隧道是廈門至江西省西部的成都國道的一部分。線路從贛州開始，連接廈門西部至成都高速公路，終點為湖南省。全長約88km。

隨著現代交通不斷發展，隧道作為人類交通方式的一種，在現代都市交通系統中占據了非常重要的一席。作為一種半封閉的地下結構，因其特殊結構導致陽光無法直射，即便是白天也需照明，且一旦投入使用，其照明系統就一直處于工作狀態。此外，斯派克隧道照明系統作為一種功能性系統，燈具的作用主要目的為照明，對于燈具其他的性能如顯色指數、配光設計等則要求相對寬松。特殊的結構…

斯派克光電時光之旅系列LED隧道燈體采用壓鑄鋁合金及鋼化玻璃的外殼設計，燈芯更是使用高透亮材質，可很好的防塵，防水。在用作固定的備件上，斯派克光電也花盡心思，力求完善每個細節，使得LED隧道燈更安全，可靠，節能，使用壽命更長，能更好適用于露天廣場，隧道等公共場所。